Dans le Var, la « rentrée » du Group C racing a été marquée par du spectacle en piste. Les Dix Mille Tours du Castellet ont réuni un plateau certes réduit – 15 voitures – mais d’une belle diversité. Jaguar XJR-9, Mercedes-Benz Sauber C11, Peugeot 905 Evo 1 Bis ou Porsche 962 C devaient notamment ce week-end ferrailler avec pas moins de 3 Nissan ! 2 R90CK de 1990 (la #24 pour Richard Meins et la #83 pour Olivier Galant), mais aussi une R90CP de 1990 elle aussi, frappée du #1, et emmenée par Xavier Micheron (Ascott Collection).
A cause de problèmes de boîte de vitesses, ce dernier n’a pas pu prendre la piste, mais la venue de la belle japonaise, restée dans une réserve de la Nissan Heritage Collection pendant plus de 30 ans, était un vrai événement.
Au passage au feu vert, les qualifications ont déjà montré de belles choses. Lors de la seconde session notamment, Soheil Ayari (sur l’unique Peugeot 905 Evo 1 Bis présente aux Dix Mille Tours) a multiplié les tentatives en fin de séance, seul en piste, pour essayer d’enlever le meilleur tour. Mais il échouait à 0’092 secondes de la Porsche 962 C #7 d’Ivan Vercoutere et Ralf Kelleners (1’47 »607). En course, la première manche disputée en soirée a été remportée par Olivier Galant sur la R90CK #83.
Une victoire avec à peine une petite seconde d’avance au damier sur la Lola T92/10 1992 de Davis et Olivier Hart. Belle bataille pendant presque 40 minutes alors que le ciel varois commençait à s’assombrir. Le lendemain, dimanche, le nombre de Group C en piste était plus réduit, avec seulement 7 voitures classées. Victoire cette fois pour Ivan Vercoutere et Ralf Kelleners, devant une Nissan (la #24).
Prochain rendez-vous du 4 au 6 octobre pour Peter Auto au Portugal avec Estoril Classics. La liste des engagés n’est pas encore connue. Le plateau Group C Racing ne sera pas présent. Le calendrier 2024 prévoyait en effet 4 rendez-vous, avec le Mugello, Spa Classic, le Grand Prix de l’Âge d’Or à Dijon et les Dix Mille Tours du Castellet. En 2025, le nombre de manches devrait être plus important, avec notamment un retour en Espagne du côté de Barcelone.
Dix Mille Tours du Castellet 2024, Group C Racing, Course 1
| Classement | N° | Pilote | Voiture | Catégorie | Tours | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 83 | Olivier GALANT | Nissan R90CK 1990 | C1a | 19 | 38:19.370 | – |
| 2 | 4 | David HART/Olivier HART | Lola T92/10 1992 | C3a | 19 | 38:19.549 | +0.179 |
| 3 | 31 | Kriton LENDOUDIS | Mercedes-Benz C11 1990 | C1a | 19 | 38:32.968 | +13.598 |
| 4 | 7 | Ivan VERCOUTERE/Ralf KELLENERS | Porsche 962 C 1990 | C3a | 19 | 38:51.283 | +31.913 |
| 5 | 30 | Lukas HALUSA | Porsche 962 C 1992 | C3a | 19 | 38:58.601 | +39.231 |
| 6 | 8 | Franck MOREL | Spice SE90C 1990 | C1a | 19 | 39:13.743 | +54.373 |
| 7 | 24 | Richard MEINS/Andrew BENTLEY | Nissan R90CK 1990 | C1a | 19 | 39:29.203 | +1:09.833 |
| 8 | 185 | Romain BELLETESTE | Sthemo SMC2 1984 | C2b | 17 | 39:34.101 | 2 Tours |
| 9 | 178 | Lionel BOCH | Ecosse C285 1985 | C2a | 16 | 39:36.566 | 3 Tours |
| 10 | 5 | Mr JOHN OF B/Soheil AYARI | Peugeot 905 Evo 1 Bis 1992 | C3a | 14 | 30:44.072 | 5 Tours |
| NC | 181 | Andres JOSEPHSOHN | Tiga GC287 1987 | C2a | 12 | 40:27.399 | NC |
| NC | 2 | James THORPE/Phil QUAIFE | Jaguar XJR-9 1988 | C1a | 2 | 11:58.116 | NC |
| DNS | 1 | Xavier MICHERON | Nissan R90CP 1990 | C1a | – | – | DNS |
Dix Mille Tours du Castellet 2024, Group C Racing, Course 2
| Classement | N° | Pilote | Voiture | Catégorie | Tours | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Ivan VERCOUTERE/Ralf KELLENERS | Porsche 962 C 1990 | C3a | 23 | 46:25.638 | – |
| 2 | 24 | Richard MEINS/Andrew BENTLEY | Nissan R90CK 1990 | C1a | 23 | 47:20.713 | +55.075 |
| 3 | 4 | David HART/Olivier HART | Lola T92/10 1992 | C3a | 21 | 42:41.187 | 2 Laps |
| 4 | 185 | Romain BELLETESTE | Sthemo SMC2 1984 | C2b | 20 | 46:38.865 | 3 Laps |
| 5 | 178 | Lionel BOCH | Ecosse C285 1985 | C2a | 20 | 47:38.499 | 3 Laps |
| 6 | 8 | Franck MOREL | Spice SE90C 1990 | C1a | 20 | 48:01.275 | 3 Laps |
| 7 | 181 | Andres JOSEPHSOHN | Tiga GC287 1987 | C2a | 19 | 48:26.504 | 4 Laps |
| NC | 30 | Lukas HALUSA | Porsche 962 C 1992 | C3a | 15 | 31:31.547 | NC |
| NC | 5 | Mr JOHN OF B/Soheil AYARI | Peugeot 905 Evo 1 Bis 1992 | C3a | 11 | 25:14.357 | NC |
| DNS | 31 | Kriton LENDOUDIS | Mercedes-Benz C11 1990 | C1a | – | – | DNS |
| DNS | 2 | James THORPE/Phil QUAIFE | Jaguar XJR-9 1988 | C1a | – | – | DNS |