Le Silverstone Classic 2011 s’est déroulé sur le célèbre circuit GP de 5,8 km, réunissant plus de 1000 pilotes sur 800 voitures classiques. Le Groupe C était à l’honneur avec une course au crépuscule le samedi.
Les qualifications se déroulent sous la pluie après une journée ensoleillée. Bob Berridge décroche la pole en 2:04.8, suivi d’Alex Buncombe sur Jaguar Silk Cut en 2:10.8. La deuxième ligne est occupée par Katsu Kubota et David Mercer.
Course 1 – Un spectacle magique au crépuscule avec les phares allumés et les disques de frein rougeoyants. Buncombe mène initialement, Kubota prend la tête au 5e tour avant que Buncombe ne repasse à 8 minutes de l’arrivée. Les deux pilotes échangent la première place trois fois dans les mêmes virages lors de l’avant-dernier tour. Kubota s’impose finalement de justesse avec sa Nissan R90C devant la Jaguar de Buncombe. En C2, Calum Lockie remporte la victoire sur ADA devant Mike Donovan sur Spice SE88 pour sa première course.
Meilleurs tours Course 1 :
- Katsu Kubota (C1) : 1:54.346
- Calum Lockie (C2) : 1:59.847
Podium Course 1 C1 :
- Katsu Kubota
- Alex Buncombe
- Gareth Evans
Podium Course 1 C2 :
- Calum Lockie
- Mike Donovan
- Peter Meyrick
Course 2 – Berridge et Buncombe en première ligne livrent une bataille intense avec Yamauchi pour la tête. Malgré une brève prise de commandement, Yamauchi doit s’incliner face à Berridge sur Mercedes C11. Gary Pearson complète le podium C1 sur Jaguar XJR11. En C2, Andy Meyrick s’impose après être parti 13e, suivi des nouveaux venus Mike Donovan et Adrian Watts.
Meilleurs tours Course 2 :
- Bob Berridge (C1) : 1:47.7
- Andy Meyrick (C2) : 1:51.5
Podium Course 2 C1 :
- Bob Berridge
- Hideki Yamauchi
- Gary Pearson
Podium Course 2 C2 :
- Andy Meyrick
- Mike Donovan
- Adrian Watts
Richard Bateman abandonne sur problème de pompe à essence lors du tour de formation samedi. Duncan McKay connaît son premier abandon depuis longtemps, tout comme Andrew Haddon et David Mercer dimanche sur problèmes mécaniques.
Les deux courses ont offert un spectacle intense devant des tribunes combles, certains spectateurs étant venus spécialement pour admirer ces magnifiques machines du Groupe C.